Найновіший WR450F легший, міцніший і швидший, ніж будь-коли раніше, з потужним двигуном і спритним алюмінієвим шасі, розробленим безпосередньо на базі YZ450F, який здобув перемогу в гонках MXGP. Завдяки першій у галузі системі блокування ECU проти крадіжки, цей флагманський ендуро мотоцикл має технології, що відповідають його гоночним характеристикам.
WR450F забезпечує вам абсолютний контроль для максимальної продуктивності на всіх типах швидкої, слизької та технічної місцевості. Передова модель WR450F, оснащена потужним двигуном Yamaha об’ємом 450 куб. см і компактним алюмінієвим шасі, розробленим на базі переможця гонок MXGP, мотоцикла YZ450F, а також першою в галузі системою блокування електронного блока керування для запобігання викраденню, надає вам контроль.
Безпрецедентно легкий і швидкий двигун об’ємом 450 куб. см, обладнаний головкою циліндра зі зворотнім нахилом, виробляє високі рівні лінійної потужності. ECU, розроблений для ендуро, і 5-швидкісна коробка передач із широким діапазоном передатних чисел забезпечують підвищену продуктивність і зчеплення на різних швидкостях, а додаток Power Tuner полегшує вибір правильної карти характеристик для повного контролю на різноманітних трасах і в різноманітних погодних умовах.
Мотоцикл WR450F, оснащений легким алюмінієвим шасі, виглядає компактнішим і гнучкішим, ніж будь-коли. Надтонкий безшовний кузов і плоске сидіння, оснащене новою текстурованою поверхнею з більшим зчепленням, підвищують стійкість під час різкого прискорення, а найкраща у своєму класі підвіска KYB забезпечує виняткову продуктивність на поворотах.
Іноді потужність незамінна. Чотиритактний двигун наступного покоління об'ємом 450 куб.см з реверсивною головкою блоку циліндрів — це найпотужніша та найдосконаліша конструкція, яка коли-небудь використовувалася на мотоциклах ендуро Yamaha. Спрямований уперед повітрозабірник і нахилений назад циліндр допомагають забезпечити додаткову потужність на всіх обертах, отже ви можете бути впевнені, що ваші суперники залишаться позаду.
Спрямована вперед система впуску WR450F – унікальна конструкція, яка дає 450-кубовому двигуну змогу працювати з максимальною ефективністю на всіх обертах. Прямий впускний отвір проходить безпосередньо до 39-міліметрових впускних клапанів, забезпечуючи миттєву реакцію дросельної заслінки для негайного прискорення, коли це потрібно.
Щоб упоратися зі збільшеною потужністю 450-кубового двигуна наступного покоління, інженери Yamaha розробили міцне й компактне цільне сталеве зчеплення з дисковою пружиною, яке зменшує вагу й ширину двигуна до мінімуму. Завдяки оптимізованій конструкції, розробленій спеціально для ендуро, це довговічне зчеплення забезпечує легку тягу й чудове відчуття, що дає змогу впоратися з екстремальними умовами їзди ендуро.
Щоб відповідати найскладнішим умовам ендуро, WR450F оснащено оптимізованою 5-ступінчастою коробкою передач із широким діапазоном передатних чисел. Завдяки шестерням підвищеної міцності, ця довговічна трансмісія ідеально підходить як для технічних, так і для високошвидкісних ділянок.
Алюмінієве шасі WR450F розроблено на базі YZ450F, який має видатний послужний список перемог у гонках MXGP та Supercross. Жорсткість подвійних рейок бака оптимізована для забезпечення контрольованого рівня гнучкості для покращеного поглинання ударів. А WR450F оснащений спеціальними кріпленнями двигуна для ендуро, які забезпечують оптимальну жорсткість шасі для покращеного відчуття та зворотного зв'язку.
Тонкий, компактний, готовий підкорювати. Вузькі кожухи кузова та середня частина WR450F забезпечують свободу рухів у всіх положеннях під час їзди, а плоске сидіння має нову текстуровану поверхню для оптимального зчеплення під час різкого прискорення та агресивного проходження поворотів.
WR450F оснащений провідними в галузі передніми вилками KYB з чутливістю до швидкості та легким заднім амортизатором зі спеціальними налаштуваннями підвіски для ендуро, які забезпечують чудове відчуття та зворотний зв'язок. Передня та задня підвіски оптимізовані для забезпечення низького центру ваги для покращеного контролю на низьких швидкостях, а передні вилки оснащені ручним регулятором демпфування стиснення.
Додаток Power Tuner керує першою в галузі системою блокування ECU проти крадіжки, яку можна розблокувати лише за допомогою пароля власника, для додаткового спокою на трасах або в паддоку. Кілька дотиків до екрана відкривають функцію «Швидке налаштування», яка дає змогу легко вибирати налаштування двигуна від «Плавного» до «Агресивного» відповідно до різних умов.
WR450F — це мотоцикл, створений для надання максимального контролю. Трикутник посадки водія, який складається з плоского сидіння, підніжки й кріплення керма, забезпечує ідеальну ергономіку та легку мобільність водія, даючи змогу швидко змінювати положення тіла й переміщувати центр ваги для оптимального контролю під час гальмування, прискорення або проходження поворотів.
Мотоцикл WR450F повністю готовий до ендуро, зокрема його оснащено 18-дюймовим заднім колесом, шинами ендуро, освітленням, приладами, спеціальним ECU й вентилятором радіатора. Об’єм паливного бака становить 7,4 л, а доступ до повітрозабірника, можливий без інструментів, захист двигуна й глушник ендуро довершують специфікацію для ендуро.
Завдяки тонкому міцному корпусу, виконаному в нових кольорах Yamaha Racing Icon Blue з графічними елементами, WR450F останнього покоління виглядатиме «заводським», незалежно від того, чи він ще стоїть свіжий на стартовій лінії або вже покрився брудом. Легкі радіаторні кожухи підкреслюють спортивний характер мотоцикла, а сині передня та бокові панелі, витримані в єдиному стилі, надають йому агресивного вигляду.
Офіційний PDF-файл Yamaha з технічними даними моделі.
Іноді потужність незамінна. Чотиритактний двигун наступного покоління об'ємом 450 куб.см з реверсивною головкою блоку циліндрів — це найпотужніша та найдосконаліша конструкція, яка коли-небудь використовувалася на мотоциклах ендуро Yamaha. Спрямований уперед повітрозабірник і нахилений назад циліндр допомагають забезпечити додаткову потужність на всіх обертах, отже ви можете бути впевнені, що ваші суперники залишаться позаду.
Спрямована вперед система впуску WR450F – унікальна конструкція, яка дає 450-кубовому двигуну змогу працювати з максимальною ефективністю на всіх обертах. Прямий впускний отвір проходить безпосередньо до 39-міліметрових впускних клапанів, забезпечуючи миттєву реакцію дросельної заслінки для негайного прискорення, коли це потрібно.
Щоб упоратися зі збільшеною потужністю 450-кубового двигуна наступного покоління, інженери Yamaha розробили міцне й компактне цільне сталеве зчеплення з дисковою пружиною, яке зменшує вагу й ширину двигуна до мінімуму. Завдяки оптимізованій конструкції, розробленій спеціально для ендуро, це довговічне зчеплення забезпечує легку тягу й чудове відчуття, що дає змогу впоратися з екстремальними умовами їзди ендуро.
Щоб відповідати найскладнішим умовам ендуро, WR450F оснащено оптимізованою 5-ступінчастою коробкою передач із широким діапазоном передатних чисел. Завдяки шестерням підвищеної міцності, ця довговічна трансмісія ідеально підходить як для технічних, так і для високошвидкісних ділянок.
Алюмінієве шасі WR450F розроблено на базі YZ450F, який має видатний послужний список перемог у гонках MXGP та Supercross. Жорсткість подвійних рейок бака оптимізована для забезпечення контрольованого рівня гнучкості для покращеного поглинання ударів. А WR450F оснащений спеціальними кріпленнями двигуна для ендуро, які забезпечують оптимальну жорсткість шасі для покращеного відчуття та зворотного зв'язку.
Тонкий, компактний, готовий підкорювати. Вузькі кожухи кузова та середня частина WR450F забезпечують свободу рухів у всіх положеннях під час їзди, а плоске сидіння має нову текстуровану поверхню для оптимального зчеплення під час різкого прискорення та агресивного проходження поворотів.
WR450F оснащений провідними в галузі передніми вилками KYB з чутливістю до швидкості та легким заднім амортизатором зі спеціальними налаштуваннями підвіски для ендуро, які забезпечують чудове відчуття та зворотний зв'язок. Передня та задня підвіски оптимізовані для забезпечення низького центру ваги для покращеного контролю на низьких швидкостях, а передні вилки оснащені ручним регулятором демпфування стиснення.
Додаток Power Tuner керує першою в галузі системою блокування ECU проти крадіжки, яку можна розблокувати лише за допомогою пароля власника, для додаткового спокою на трасах або в паддоку. Кілька дотиків до екрана відкривають функцію «Швидке налаштування», яка дає змогу легко вибирати налаштування двигуна від «Плавного» до «Агресивного» відповідно до різних умов.
WR450F — це мотоцикл, створений для надання максимального контролю. Трикутник посадки водія, який складається з плоского сидіння, підніжки й кріплення керма, забезпечує ідеальну ергономіку та легку мобільність водія, даючи змогу швидко змінювати положення тіла й переміщувати центр ваги для оптимального контролю під час гальмування, прискорення або проходження поворотів.
Мотоцикл WR450F повністю готовий до ендуро, зокрема його оснащено 18-дюймовим заднім колесом, шинами ендуро, освітленням, приладами, спеціальним ECU й вентилятором радіатора. Об’єм паливного бака становить 7,4 л, а доступ до повітрозабірника, можливий без інструментів, захист двигуна й глушник ендуро довершують специфікацію для ендуро.
Завдяки тонкому міцному корпусу, виконаному в нових кольорах Yamaha Racing Icon Blue з графічними елементами, WR450F останнього покоління виглядатиме «заводським», незалежно від того, чи він ще стоїть свіжий на стартовій лінії або вже покрився брудом. Легкі радіаторні кожухи підкреслюють спортивний характер мотоцикла, а сині передня та бокові панелі, витримані в єдиному стилі, надають йому агресивного вигляду.
| Тип двигуна | 4-клапанний, 4-тактний, рідинного охолодження, DOHC, Single cylinder |
|---|---|
| Робочий об'єм | 450 куб. см |
| Діаметр циліндра х хід поршня | 97,0 x 60,8 мм |
| Ступінь стиснення | 13,0 : 1 |
| Система змазки | Dry sump |
| Тип зчеплення | Мокре, Багатодискове зчеплення |
| Система запалювання | TCI |
| Система запуску | Електрична |
| Трансмісія | 5-speed, Постійний зачіп |
| Головна передача | Ланцюг |
| Система подачі палива | Впорскування палива |
| Рама | Semi double cradle |
|---|---|
| Кут затвора | 27º00 |
| Трейл | 121 мм |
| Система передньої підвіски | Повністю регульована перевернута двокамерна вилка KYB® із чутливим до швидкості ходом |
| Система задньої підвіски | (Link type suspension), Маятникова підвіска |
| Хід передньої підвіски | 300 мм |
| Хід задньої підвіски | 306 мм |
| Передні гальма | Гідравлічний одинарний диск, Ø270 мм |
| Задні гальма | Гідравлічний одинарний диск, Ø240 мм |
| Передня шина | Тип трубки 90/90-21 54R |
| Задня шина | Тип трубки 140/80-18 70R |
| Загальна довжина | 2 170 мм |
|---|---|
| Загальна ширина | 825 мм |
| Загальна висота | 1 265 мм |
| Висота сидіння | 955 мм |
| Колісна база | 1 470 мм |
| Мінімальний дорожній просвіт | 330 мм |
| Споряджена вага (включаючи повну заправку маслом і паливом) | 117 кг |
| Ємність паливного бака | 7,4 л |
| Об'єм масляного бака | 1,2 л |
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Ми доставляємо замовлення по всій території.
Терміни доставки замовлення залежать від наявності товарів на складі. Якщо в момент оформлення замовлення всі обрані товари є в наявності, то ми доставимо замовлення протягом 1 - 2 тижнів, в залежності від віддаленості Вашого регіону. Якщо замовлений товар відсутній на складі, то максимальний термін доставки замовлення може скласти 8 тижнів. Але ми намагаємося доставляти замовлення клієнтам якомога швидше, і 90% замовлень клієнтів відправляються протягом перших 3 тижнів. У разі, якщо частина товарів з Вашого замовлення через 3 тижні не надійшла на склад, ми відправимо всі наявні товари, а потім за наш рахунок дійшли Вам решту замовлення.
Способи оплати:
Інтернет-магазин - сайт має адресу в мережі Інтернет. Товар - продукція, представлена до продажу в інтернет-магазині.
Клієнт - розмістила Замовлення фізична або юридична особа. Замовлення - оформлений належним чином запит Клієнта на купівлю Товару.
Транспортна компанія - третя особа, що надає послуги з доставки Товарів Клієнта
