YZ125 відомий підвіскою, що задає стандарт у сегменті, чудовою керованістю і, найголовніше, неймовірним задоволенням від кожної поїздки. Останнє покоління YZ125 отримало оновлену впускну систему, оптимізоване карбюрування та налаштування запалювання для стабільнішої й лінійнішої віддачі потужності, чудової реакції на газ і плавнішого виходу з повороту. Новий YZ125 знову підняв планку.
Деякі перегони виграються ще до падіння стартових воріт, і новий YZ125 дає вам саме таку перевагу. Yamaha понад 50 років створює й випробовує у перегонах 2-тактні мотокросові мотоцикли, і цей унікальний досвід дозволив знову вдосконалити YZ125, зробивши його мотоциклом, створеним для найвищої сходинки подіуму.
Щоб перемагати, важливо отримувати максимум від мотоцикла в кожній ситуації, і новий YZ125 робить це простішим, ніж будь-коли. Завдяки оновленій впускній системі мотоцикл точніше реагує у поворотах і плавніше виходить із них під час прискорення, працюючи через чітку 6-ступеневу трансмісію зі зближеними передавальними числами на шляху до перемоги.
Легкі гоночні внутрішні компоненти двигуна та знаменита система Yamaha YPVS (Yamaha Power Valve System), що підсилює крутний момент, забезпечують різку й потужну віддачу. Надвузький пластик дає високий рівень контролю як на землі, так і в повітрі. Під час інтенсивного гальмування та прискорення пласке сидіння й гоночна ергономіка дозволяють легко переміщатися на мотоциклі.
Повністю оновлено впускну систему. Впуск повітряного фільтра збільшено та змінено його форму, щоб повітря проходило плавніше, а з’єднання оновлено для рівнішого підключення до карбюратора. Усі налаштування карбюратора оптимізовано для збалансованої подачі пального при будь-якому відкритті дроселя. Також оновлено момент запалювання для оптимального згоряння в усьому діапазоні положень дроселя.
Високотехнологічний 125-кубовий 2-тактний двигун — найпотужніший агрегат, який коли-небудь встановлювався на YZ125. Він оснащений знаменитою системою Yamaha YPVS (Yamaha Power Valve System), що забезпечує миттєву реакцію та чудову зручність у всьому діапазоні обертів, а легкі гоночні внутрішні компоненти допомагають вести мотоцикл до перемоги.
Пластик останнього покоління став надзвичайно вузьким: зона між колінами райдера є найвужчою за всю історію YZ125. Атлетичний сучасний дизайн підкреслює легкість і компактність мотоцикла. Такі вузькі габарити забезпечують високу свободу рухів райдера й посилюють відчуття маневреності цього легкого гоночного мотоцикла.
YZ125 оснащений карбюратором Keihin PWK 38,1 мм із соленоїдно керованим Powerjet для ще вибуховішої віддачі. Це дає реальну перевагу на старті та під час різкого прискорення на виході з поворотів. TPS (Throttle Position Sensor) і CDI з 3D-картою забезпечують оптимізований момент запалювання, а пелюстковий клапан V-Force гарантує ефективний впуск на всіх обертах двигуна. YZ125 2026 року дозволяє райдерам простіше регулювати налаштування карбюратора, роблячи мотоцикл ще адаптивнішим і зручнішим.
Кожна секунда має значення, тому для скорочення часу кола YZ125 використовує надзвичайно плавну 6-ступеневу трансмісію, що дозволяє ефективно прискорюватися й утримувати перевагу над суперниками. Передавальні числа ретельно підібрані інженерами Yamaha для максимальної гоночної ефективності та віддачі потужності в будь-яких умовах.
Потужність двигуна — лише один із елементів конкурентоспроможності. Не менш важливо ефективно керувати цією потужністю та повністю контролювати шасі. Пласке сидіння з низькою передньою частиною у поєднанні з вузьким баком і компактними кожухами радіатора дозволяє легко зміщувати вагу на мотоциклі для кращого контролю під час гальмування, прискорення та проходження поворотів.
Передні вилки KYB із системою Yamaha SSS (Speed Sensitive System) вважаються одними з найкращих рішень серед серійних мотокросових мотоциклів. Завдяки оптимізованим налаштуванням демпфування на низьких швидкостях спереду й ззаду YZ125 забезпечує керованість найвищого рівня у класі та відмінне зчеплення.
Гальма YZ125 розроблені з урахуванням високої продуктивності двигуна. Передній диск діаметром 270 мм і задній диск діаметром 240 мм оснащені супортами з великими поршнями, що забезпечують ефективну й контрольовану гальмівну силу.
Кріплення сидіння одним болтом спрощує й пришвидшує обслуговування, а конструкція алюмінієвої задньої рами також сприяє ефективності впуску, забезпечуючи плавний потік свіжого повітря до повітряного боксу.
З оновленими кольорами та графікою Icon Blue YZ125 має виразний динамічний вигляд. Графіка in-mould, тонкий пластик і диски у заводському стилі завершують образ справжнього гоночного мотоцикла.
Офіційний PDF-файл Yamaha з технічними даними моделі.
Повністю оновлено впускну систему. Впуск повітряного фільтра збільшено та змінено його форму, щоб повітря проходило плавніше, а з’єднання оновлено для рівнішого підключення до карбюратора. Усі налаштування карбюратора оптимізовано для збалансованої подачі пального при будь-якому відкритті дроселя. Також оновлено момент запалювання для оптимального згоряння в усьому діапазоні положень дроселя.
Високотехнологічний 125-кубовий 2-тактний двигун — найпотужніший агрегат, який коли-небудь встановлювався на YZ125. Він оснащений знаменитою системою Yamaha YPVS (Yamaha Power Valve System), що забезпечує миттєву реакцію та чудову зручність у всьому діапазоні обертів, а легкі гоночні внутрішні компоненти допомагають вести мотоцикл до перемоги.
Пластик останнього покоління став надзвичайно вузьким: зона між колінами райдера є найвужчою за всю історію YZ125. Атлетичний сучасний дизайн підкреслює легкість і компактність мотоцикла. Такі вузькі габарити забезпечують високу свободу рухів райдера й посилюють відчуття маневреності цього легкого гоночного мотоцикла.
YZ125 оснащений карбюратором Keihin PWK 38,1 мм із соленоїдно керованим Powerjet для ще вибуховішої віддачі. Це дає реальну перевагу на старті та під час різкого прискорення на виході з поворотів. TPS (Throttle Position Sensor) і CDI з 3D-картою забезпечують оптимізований момент запалювання, а пелюстковий клапан V-Force гарантує ефективний впуск на всіх обертах двигуна. YZ125 2026 року дозволяє райдерам простіше регулювати налаштування карбюратора, роблячи мотоцикл ще адаптивнішим і зручнішим.
Кожна секунда має значення, тому для скорочення часу кола YZ125 використовує надзвичайно плавну 6-ступеневу трансмісію, що дозволяє ефективно прискорюватися й утримувати перевагу над суперниками. Передавальні числа ретельно підібрані інженерами Yamaha для максимальної гоночної ефективності та віддачі потужності в будь-яких умовах.
Потужність двигуна — лише один із елементів конкурентоспроможності. Не менш важливо ефективно керувати цією потужністю та повністю контролювати шасі. Пласке сидіння з низькою передньою частиною у поєднанні з вузьким баком і компактними кожухами радіатора дозволяє легко зміщувати вагу на мотоциклі для кращого контролю під час гальмування, прискорення та проходження поворотів.
Передні вилки KYB із системою Yamaha SSS (Speed Sensitive System) вважаються одними з найкращих рішень серед серійних мотокросових мотоциклів. Завдяки оптимізованим налаштуванням демпфування на низьких швидкостях спереду й ззаду YZ125 забезпечує керованість найвищого рівня у класі та відмінне зчеплення.
Гальма YZ125 розроблені з урахуванням високої продуктивності двигуна. Передній диск діаметром 270 мм і задній диск діаметром 240 мм оснащені супортами з великими поршнями, що забезпечують ефективну й контрольовану гальмівну силу.
Кріплення сидіння одним болтом спрощує й пришвидшує обслуговування, а конструкція алюмінієвої задньої рами також сприяє ефективності впуску, забезпечуючи плавний потік свіжого повітря до повітряного боксу.
З оновленими кольорами та графікою Icon Blue YZ125 має виразний динамічний вигляд. Графіка in-mould, тонкий пластик і диски у заводському стилі завершують образ справжнього гоночного мотоцикла.
| Тип двигуна | рідинного охолодження, 2-stroke, Single cylinder |
|---|---|
| Робочий об'єм | 125cc |
| Діаметр циліндра х хід поршня | 54,0 x 54,5 mm |
| Ступінь стиснення | 8,2-10,1 : 1 |
| Система змазки | Premix |
| Тип зчеплення | Мокре, Багатодискове зчеплення |
| Система запалювання | CDI |
| Система запуску | Kick |
| Трансмісія | Постійний зачіп, 6-ступенева коробка передач |
| Головна передача | Ланцюг |
| Система подачі палива | Keihin PWK38S |
| Рама | Semi double cradle |
|---|---|
| Кут затвора | 26º |
| Трейл | 109 mm |
| Система передньої підвіски | Telescopic fork |
| Система задньої підвіски | link suspension, Маятникова підвіска |
| Хід передньої підвіски | 300 mm |
| Хід задньої підвіски | 315 mm |
| Передні гальма | Гідравлічний одинарний диск, Ø270 mm |
| Задні гальма | Гідравлічний одинарний диск, Ø240 mm |
| Передня шина | 80/100-21 51M |
| Задня шина | 100/90-19 57M |
| Загальна довжина | 2.135 mm |
|---|---|
| Загальна ширина | 825 mm |
| Загальна висота | 1.295 mm |
| Висота сидіння | 980 mm |
| Колісна база | 1.445 mm |
| Мінімальний дорожній просвіт | 365 mm |
| Споряджена вага (включаючи повну заправку маслом і паливом) | 96 kg |
| Ємність паливного бака | 7,0 L |
| Об'єм масляного бака | n/a |
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Ми доставляємо замовлення по всій території.
Терміни доставки замовлення залежать від наявності товарів на складі. Якщо в момент оформлення замовлення всі обрані товари є в наявності, то ми доставимо замовлення протягом 1 - 2 тижнів, в залежності від віддаленості Вашого регіону. Якщо замовлений товар відсутній на складі, то максимальний термін доставки замовлення може скласти 8 тижнів. Але ми намагаємося доставляти замовлення клієнтам якомога швидше, і 90% замовлень клієнтів відправляються протягом перших 3 тижнів. У разі, якщо частина товарів з Вашого замовлення через 3 тижні не надійшла на склад, ми відправимо всі наявні товари, а потім за наш рахунок дійшли Вам решту замовлення.
Способи оплати:
Інтернет-магазин - сайт має адресу в мережі Інтернет. Товар - продукція, представлена до продажу в інтернет-магазині.
Клієнт - розмістила Замовлення фізична або юридична особа. Замовлення - оформлений належним чином запит Клієнта на купівлю Товару.
Транспортна компанія - третя особа, що надає послуги з доставки Товарів Клієнта
