Завдяки постійним перемогам у перегонах Motocross Grand Prix й Supercross мотоцикл Yamaha YZ250F став улюбленцем гонщиків, для яких пріоритетом є перевірена продуктивність. Інженери Yamaha ретельно вишукували області, у яких можна було ще більше вдосконалити цю машину.
Мотоцикл YZ250F – це найкращий вибір для гонщиків, що шукають оптимальне поєднання контрольованої потужності, високої маневреності й довговічності від Yamaha. Завдяки шасі, створеному для учасників Гран-прі, надкомпактному кузову і модернізованому двигуну модель YZ250F останнього покоління додає вашому улюбленому мотоциклу легкості, виразності та досконалості!
Шасі взято безпосередньо від видатного YZ450F, який виграв численні гонки MXGP та Supercross у свій перший сезон. З оновленою геометрією, важелем задньої підвіски й заводськими налаштуваннями спереду й ззаду ви отримуєте покращене зчеплення при виході з повороту та новий рівень маневреності YZ250F на трасі.
Компактний кузов оснащено надтонкими кожухами, а також набагато більш плоским сидінням, яке дає змогу швидко переміщати вагу завдяки цільній конструкції. Також є високоефективна система управління повітрям та блок керування двигуном, що забезпечують плавну та керовану реакцію на низьких та високих обертах, а остання версія програми Power Tuner має інтуїтивно зрозумілу функцію «Швидке налаштування».
Найновіше покоління YZ250F використовує таку ж конструкцію рами, як і переможець гонок MXGP YZ450F. Покращена керованість цієї легкої двосторонньої алюмінієвої рами дає вам змогу швидше та плавніше проходити повороти. Нижчий центр ваги та зменшена вага роблять YZ250F ще більш маневреним, ніж будь-коли, а баланс жорсткості та специфічних для YZ250F кріплень двигуна забезпечує чудові відчуття та зворотний зв'язок.
Ергономічна посадка з підвищеною мобільністю й керованістю доступна для водіїв різного розміру й статури. А бічні панелі надають більш жорсткого та легшого вигляду, тоді як переднє крило покращує потік повітря до радіаторів для рівномірного охолодження.
Двигун YZ250F справедливо вважається одним із найбільш конкурентоспроможних і чутливих 250-кубових 4-тактних агрегатів у низькому й середньому діапазонах обертів. Сучасна система керування повітряним потоком у задніх повітроводах та ЕБК підвищують продуктивність двигуна на високих обертах і надають цьому переможцю гран-прі з мотокросу переваги над конкурентами.
Продуктивність двигуна на високих обертах підтверджено схвальними відгуками преси та власників. Ширину кузова зведено до мінімуму завдяки ефективній системі керування повітряним потоком, що спрямовує свіже повітря із задньої частини кузова через простір між паливним баком, рамою, сидінням і бічними панелями. Після потрапляння до полегшеного повітрозабірника повітря попередньо очищається вихровим рухом, який відкидає частки вбік. Це зменшує засмічення повітроочисника та полегшує регулярне обслуговування.
Передні вилки KYB YZ250F широко вважаються одними з найкращих у своєму класі, а мотоцикл останнього покоління має оновлені налаштування вилки, а також ручне регулювання демпфування стиснення. Налаштування задньої маятникової підвіски Monocross і амортизатора KYB із сучасним важелем для покращеного зчеплення на виході з поворотів було оптимізовано, а корисні дані про налаштування підвіски для швидкого й точного ручного регулювання тепер доступні в програмі Power Tuner.
Вихлопну систему YZ250F було модифіковано відповідно до найновіших норм шуму FIM, зберігаючи при цьому відомі керовані характеристики потужності та плавність ходу мотоцикла.
На двигуні моделі YZ250F, обладнаному головкою циліндра зі зворотнім нахилом, установлено ланцюг розподільного валу з низьким коефіцієнтом тертя для збільшення потужності на високих обертах.
Інженери Yamaha зосередилися на зниженні маси там, де це можливо, без шкоди для надійності та довговічності моделі YZ250F. Було досягнуто значного зниження ваги для покращення співвідношення потужності до ваги та керованості.
YZ250F 2026 року оснащений найновішими електронними технологіями, які забезпечують найвищий рівень керованості. Система керування пуском допомагає досягти максимальних обертів двигуна на старті для отримання переможної переваги на самому початку. А система регулювання тягового зусилля підтримує два рівні допомоги та має функцію вимкнення.
An ECU lock function enables the rider to lock the bike via a smartphone, and the engine can’t be started again until the password is correctly entered on the phone. The function provides a great anti-theft system for a bike with no physical key.
Офіційний PDF-файл Yamaha з технічними даними моделі.
Найновіше покоління YZ250F використовує таку ж конструкцію рами, як і переможець гонок MXGP YZ450F. Покращена керованість цієї легкої двосторонньої алюмінієвої рами дає вам змогу швидше та плавніше проходити повороти. Нижчий центр ваги та зменшена вага роблять YZ250F ще більш маневреним, ніж будь-коли, а баланс жорсткості та специфічних для YZ250F кріплень двигуна забезпечує чудові відчуття та зворотний зв'язок.
Ергономічна посадка з підвищеною мобільністю й керованістю доступна для водіїв різного розміру й статури. А бічні панелі надають більш жорсткого та легшого вигляду, тоді як переднє крило покращує потік повітря до радіаторів для рівномірного охолодження.
Двигун YZ250F справедливо вважається одним із найбільш конкурентоспроможних і чутливих 250-кубових 4-тактних агрегатів у низькому й середньому діапазонах обертів. Сучасна система керування повітряним потоком у задніх повітроводах та ЕБК підвищують продуктивність двигуна на високих обертах і надають цьому переможцю гран-прі з мотокросу переваги над конкурентами.
Продуктивність двигуна на високих обертах підтверджено схвальними відгуками преси та власників. Ширину кузова зведено до мінімуму завдяки ефективній системі керування повітряним потоком, що спрямовує свіже повітря із задньої частини кузова через простір між паливним баком, рамою, сидінням і бічними панелями. Після потрапляння до полегшеного повітрозабірника повітря попередньо очищається вихровим рухом, який відкидає частки вбік. Це зменшує засмічення повітроочисника та полегшує регулярне обслуговування.
Передні вилки KYB YZ250F широко вважаються одними з найкращих у своєму класі, а мотоцикл останнього покоління має оновлені налаштування вилки, а також ручне регулювання демпфування стиснення. Налаштування задньої маятникової підвіски Monocross і амортизатора KYB із сучасним важелем для покращеного зчеплення на виході з поворотів було оптимізовано, а корисні дані про налаштування підвіски для швидкого й точного ручного регулювання тепер доступні в програмі Power Tuner.
На двигуні моделі YZ250F, обладнаному головкою циліндра зі зворотнім нахилом, установлено ланцюг розподільного валу з низьким коефіцієнтом тертя для збільшення потужності на високих обертах.
Інженери Yamaha зосередилися на зниженні маси там, де це можливо, без шкоди для надійності та довговічності моделі YZ250F. Було досягнуто значного зниження ваги для покращення співвідношення потужності до ваги та керованості.
YZ250F 2026 року оснащений найновішими електронними технологіями, які забезпечують найвищий рівень керованості. Система керування пуском допомагає досягти максимальних обертів двигуна на старті для отримання переможної переваги на самому початку. А система регулювання тягового зусилля підтримує два рівні допомоги та має функцію вимкнення.
An ECU lock function enables the rider to lock the bike via a smartphone, and the engine can’t be started again until the password is correctly entered on the phone. The function provides a great anti-theft system for a bike with no physical key.
| Тип двигуна | 4-тактний, рідинного охолодження, DOHC, 4-клапанний, Single cylinder |
|---|---|
| Робочий об'єм | 250 куб. см |
| Діаметр циліндра х хід поршня | 77,0 x 53,6 мм |
| Ступінь стиснення | 13,8:1 |
| Система змазки | Мокрий картер |
| Тип зчеплення | Мокре, Багатодискове зчеплення |
| Система запалювання | TCI |
| Система запуску | Електрична |
| Трансмісія | Постійний зачіп, 5-speed |
| Головна передача | Ланцюг |
| Система подачі палива | Впорскування палива |
| Рама | Semi double cradle |
|---|---|
| Кут затвора | 27°25' |
| Трейл | 123 мм |
| Система передньої підвіски | Телескопічна вилка |
| Система задньої підвіски | link suspension, Маятникова підвіска |
| Хід передньої підвіски | 310 мм |
| Хід задньої підвіски | 295 мм |
| Передні гальма | Гідравлічні гальма з одним диском діаметром 270 мм |
| Задні гальма | Гідравлічні гальма з одним диском діаметром 240 мм |
| Передня шина | Тип трубки 80/100-21 51M |
| Задня шина | Тип трубки 110/90-19 62M |
| Загальна довжина | 2185 мм |
|---|---|
| Загальна ширина | 825 мм |
| Загальна висота | 1280 мм |
| Висота сидіння | 970 мм |
| Колісна база | 1480 мм |
| Мінімальний дорожній просвіт | 350 мм |
| Споряджена вага (включаючи повну заправку маслом і паливом) | 105 кг |
| Ємність паливного бака | 6,2 л |
| Об'єм масляного бака | 0,95 л |
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Ми доставляємо замовлення по всій території.
Терміни доставки замовлення залежать від наявності товарів на складі. Якщо в момент оформлення замовлення всі обрані товари є в наявності, то ми доставимо замовлення протягом 1 - 2 тижнів, в залежності від віддаленості Вашого регіону. Якщо замовлений товар відсутній на складі, то максимальний термін доставки замовлення може скласти 8 тижнів. Але ми намагаємося доставляти замовлення клієнтам якомога швидше, і 90% замовлень клієнтів відправляються протягом перших 3 тижнів. У разі, якщо частина товарів з Вашого замовлення через 3 тижні не надійшла на склад, ми відправимо всі наявні товари, а потім за наш рахунок дійшли Вам решту замовлення.
Способи оплати:
Інтернет-магазин - сайт має адресу в мережі Інтернет. Товар - продукція, представлена до продажу в інтернет-магазині.
Клієнт - розмістила Замовлення фізична або юридична особа. Замовлення - оформлений належним чином запит Клієнта на купівлю Товару.
Транспортна компанія - третя особа, що надає послуги з доставки Товарів Клієнта
